事发时,两艘船都在西斯海尔特河航道向下游的海面行驶,且都从安特卫普前往北海的途中发生碰撞,事发后,两艘船都被要求抛锚进行进一步调查。荷兰国家基础设施服务部调查报告表示,事故是由于航行中的两艘船只靠得太近产生所谓的吸力效应造成的,导致两艘船均受损。
据外媒报道,两艘船舶受损不严重,由于相撞,“EVER GLOBE”号集装箱船的舷梯落水。服务检查员已经绘制出船舶的损坏情况,并记录了船上人员的对事件的陈述。两艘船都停泊在Vlissingen外锚地。
“EVER GLOBE”是长荣旗下一艘悬挂巴拿马旗、建造于2019年的超大型集装箱船,长399.98米, 宽58.8米、运力为20160TEU。
EVER GLOBE是长荣部署在中国到北欧航线上的船舶,即服务于长荣的CES(China-Europe Shuttle Service)航线、也服务于海洋联盟成员COSCO的AEU9(ASIA EUROPE EXPRESS SERVICE LOOP 9)航线,事发时正在执行0649-015W航次。
服务于本航次的“EVER GLOBE”轮于3月底4月初曾挂靠天津新港、上海港、宁波港和盐田港。根据bigschedules的数据,该轮涉及ANL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPING、EVERGREEN、OOCL多家船公司共舱。据最新消息,“EVER GLOBE”于5月7日11点30分左右离开锚地恢复前往汉堡的航行,油轮“KRITI EMERALD”截止目前仍锚地停泊,目前尚不清楚 Kriti Emerald 号将停泊多长时间。。在前往Primorsk的途中。提醒,如有货物配载该轮货主货代关注船舶动态,与船公司保持联系,及时了解船舶延误等情况!
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