防不胜防！货主、货代企业遭遇海外新骗局大盘点

近日，中国信保和商务部研究院联合发布了首期中国中小微外贸企业出口风险指数，中亚、南美、北非、东南亚部分国家仍处于较高风险水平。恶意拖欠与日俱增，外贸骗局更是层出不穷，很多厂家因此遭受巨额损失。

在外贸和国际货运代理业内，对于印度都有一种共同的感慨：货物到目的港后，就像泼出去的水，覆水难收。

根据印度海关规定，货物抵达印度港口，需要提前3天进行IGM（货物舱单申报），一旦注明了进口人编码（IEC编号），货权便已转移进口商。
此时，无论货主、货运代理或者船运公司，都无法控制货权，无论FOB或CIF条件下，无论提单是否“TO ORDER OF SHIPPER”（指示提单），无论提单是否在你手上，无论是L/C、D/P或者T/T，印度进口商都可以不退运。
一旦进口商不付款、不提货，或因质量问题需要退货时，出口商需凭原进口商提供的不要货证明、有关提货凭证，及出口商要求退货函电办理退货手续。
同时印度海关还规定：货物到港后可在海关仓库存放30天，满30天后海关将向进口商发出提货通知。如进口商因某种原因不能按时提货，可根据自己的需要向海关提出延长申请。如印度买家不做延长申请的话，出口商的货物在海关存放30天后就会遭受到被拍卖的命运。

因此，少数印度买家就利用本国海关条款，以市场价格下跌、产品质量不好等借口迫使国内的经营户降价，在面临无法清关且易被拍卖的窘境时，国内出口商一般只好选择降价处理货物的方案。

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