据了解,该事故于2023年11月18日发生在北伊洛科斯省巴多克岛附近水域,当时“King Rich”轮螺旋桨轴断裂,导致海水进入机舱。事发时船上没有装载货物,船员在弃船前确定发动机及油箱不会发生泄漏。
“King Rich”轮船长表示,船上16名船员起初试图控制进水,但很快就发现无法将水抽干。由于担心船只会被淹没,最终决定弃船进入救生筏。
当天17时22分左右,这些弃船的16名船员被“盛安”轮救起了!
据“盛安”轮船长Zhang Xiayo介绍,他和17名船员在前往苏比克湾的途中,收到了遇险化学品油轮MT King Rich轮发出的请求救援的无线电信息。
随后,“盛安”轮船长立即启动了紧急程序对悬挂塞拉利昂国旗的油轮船员进行营救,并通过卫星电话通知菲律宾海岸警卫队。
据悉,“盛安”轮(MV SHENG AN)建造于2023年,运力位1781TEU,悬挂中国香港旗帜,船东为中国航运公司丹东海运有限公司。事发时,该船正从中国驶往菲律宾。
截至11月20日早些时候,菲律宾海岸警卫队航空部队(CGAF)进行了一次空中调查,报告称“King Rich”轮仍在漂浮,正积极寻求与船东合作以拖走该船。
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