刚刚，这家船公司赢得为期两年超级合同，客户涵盖宜家、耐克和亚马逊等巨头

来自包括IKEA（宜家）、NIKE（耐克）及AMAZON（亚马逊）等全球零售巨头大货主的超级订单，无论对于任何一家船公司和物流企业而言，都是令人垂涎三尺的大买卖。

全球第五大船公司-赫伯罗特最近就遇上这样的好事！

近日，全球最大货主联盟之一的--Zero Emission Maritime Buyers Alliance (ZEMBA) 宣布：该联盟首次集体招标结果出炉，来自德国的航运公司赫伯罗特成功拿下该联盟首份海运招标。

中标的赫伯罗特将获得一份为期两年（2025-2026）、在新加坡至荷兰鹿特丹（Rotterdam）航线上超过10亿标箱英里（ 新海运计量单位：container-miles，即一个20尺标准集装箱运输1英里）的超级订单（相当于超40万标箱）。

资料显示，零排放海运买家联盟(ZEMBA) 是由IKEA（宜家）、NIKE（耐克）及AMAZON（亚马逊）、Aspen Institute、Patagonia和Tchibo等巨头于2023年3月成立的非营利会员组织，是海运行业中第一个此类买家团体，旨在实现到2040年实现零排放海运的目标。

去年9月，零排放海运买家联盟(ZEMBA) 向市场发出第一笔超级标书：在三年内用运输60万个集装箱货物。（点击链接阅读详情《货主发出超级标书：三年货量60万个货柜》）

上周，ZEMBA官宣全球第五大船公司赫伯罗特赢得了第一笔标书！

据悉：在第一次招标中，ZEMBA已经获得了20多个超级货主成员的支持，其中包括亚马逊、宜家、包豪斯、布鲁克斯跑步、Chewy、伊莱克斯集团、Flexport、Green Worldwide Shipping、Levi Strauss&Co.、lululemon、Meta、Moose Toys、New Balance、耐克、Patagonia、飞利浦、施耐德电气、Sport Thieme和Tchibo。

公告里表示，考虑到2027年首次在水上部署电子燃料的预期潜力，该协议从三年调整为两年(2025-2026年)，使成员有机会通过ZEMBA的第二次招标，专注于支持电子燃料和非生物来源的技术。

ZEMBA表示，为了为ZEMBA成员下一次招标的设计提供信息，并确保其释放对下一代燃料和技术的投资，ZEMBA将在未来几个月内从整个海上价值链的参与者那里寻求信息，以开发电子燃料基础设施、加油、船舶设计和其他细节。第二次招标预计将于2024年晚些时候启动。

根据协议，包括亚马逊、耐克、新百伦、Patagonia、Tchibo、Bauhaus、Brooks Running、DB Journey、Green Worldwide Shipping、Meta、REI Co-op以及Sport-Thieme在内的十多名ZEMBA成员共同承诺，在2025-2026年从新加坡到荷兰鹿特丹的航线上零排放运输，覆盖超过10亿标箱里程。

相对于化石燃料动力服务，ZEMBA与赫伯罗特此次零排放运输合作，将在整个生命周期内至少减少 90% 的温室气体排放。

在合同签订时，ZEMBA预计成员将通过赫伯罗特独立认证的专门基于废物的生物甲烷气服务，在两年内共同减少至少82000公吨的二氧化碳排放。

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