海事、港口、船公司等将严查！“YM Mobility”轮爆炸事故初步调查最新进展...

8月9日下午，一艘停靠在浙江宁波舟山港北仑港区集装箱码头的阳明海运集装箱船“YM MOBILITY ”动明轮”发生爆炸事故，现场火光冲天，集装箱瞬间被炸成碎片。

此次事故，对于船东的船期和货主的间接损失应该是巨大的。尤其是因事故，码头船舶靠泊分流带来的船期影响。此次事件后，海事、海关、船公司、港口方面或将在危险品方面的合规操作上更加严格。

当天央视总台记者在宁波舟山港集装箱燃爆事件现场了解到，发生集装箱燃爆的“动明”轮船籍为利比里亚籍，为过境船只，从上海开往印度尼西亚雅加达，全船共有20名船员，均安全。相关部门初步判断燃爆物中包括过氧化苯甲酸叔丁酯和锂电池。

资料显示，过氧化苯甲酸叔丁酯为无色至微黄色液体。无毒，属于易燃易爆物品，需在阴凉、通风的环境中密封储存。要远离火种、热源，防止阳光直射，库温不宜超过30℃。

海事局关于“YM MOBILITY”轮爆炸事故的警示通报

各航运相关企业：2024年8月9日下午，利比里亚籍集装箱船“YM MOBILITY”轮在宁波舟山港北仑港区靠泊期间，船载危险货物集装箱发生爆炸。5月26日，葡萄牙籍集装箱船“NORTHERN JUVENILE”轮在印度洋海域突发火灾。7月19日，巴拿马籍集装箱船“MAERSK FRANKFURT”轮在印度海域发生火灾。为深刻吸取事故教训，举一反三，坚决遏制此类事故险情再次发生，特提出以下要求：

动明轮(YM Mobility)于2024年8月9日发生船艏失火事故，经现场于事故发生后即时启动灭火应变，截至10日更新公告前，船上已无明火，现场并持续洒水降温中，全船船员与现场作业人员均安全无虞。
本项事故确切发生原因仍需待专业判断厘清，为维护现场船舶安全与加速事故处理，现场已派遣六艘拖轮协助戒护，国际船东互保协会P&I、船级社及公证人等专家均陆续抵达现场与主管机关协调，公司技术人员亦全天候现场支援，以确认失火事故与后续救灾对船舶之安全性、适航性影响程度。
阳明海运还在公告中强调，旗下环明（上海）国际船务代理有限公司将持续配合主管机关及相关专家，并在优先考量人员、船舶安全性的情况下，待失火事故完全排除后，即刻评估船舶紧急维修的可能性、船上货物转运及船期调整等相应安排。

2024年8月9日获知所属动明轮(YM Mobility)，于宁波港作业时，船上发生失火事故，事故发生原因尚待厘清，初步调查系船上搭载乙只危险品货柜发生爆炸，依货主申报系属冷柜代替干柜使用，并无插电需要。
本艘船舶配置于本公司远东往返中东CGX航线，有关该班船舶动态、货载转运、船期调整等相应之安排，将在有进一步讯息后更新公告。

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