韩国公平贸易委员会 (KFTC) 已对 15 家船公司处以总计 6400 万美元的罚款,原因是它们串通一气来操纵韩日运费。在对船公司在 2003 年 2 月至 2019 年 5 月期间的行为进行了为期两个月的调查之后,KFTC于 6 月 9 日作出了决定。
受到处罚的包括:兴亚海运Heung-A Line,罚款 1250 万美元;高丽海运KMTC Line,罚款 1160 万美元;长锦商船Sinokor Merchant Marine,罚款 960 万美元;韩新海运HMM 被罚款 39,060 美元,森罗商船SM Line 被罚款 86,888 美元等。
5 个月前,23 家班船公司因涉嫌串通韩国-东南亚航线的运费而被罚款8100 万美元。
在 KFTC 宣布对韩日航线的违法行为进行调查时,27 家班轮运营商也因在 2002 年 1 月至 2018 年 12 月期间在中韩航线上操纵串通运价而受到调查,并收到了纠正令。
韩国船东协会表示将提出法律申请以取消处罚,称航运业一直参与集体货运决策。
尽管《航运法》允许此类联合行动,但《公平贸易法》并未对此予以豁免。因此,在对韩国-东南亚货运定价指控的初步调查期间,海洋和渔业部 (MOF) 已开始豁免《公平贸易法》的联合行动,但豁免来得太晚,KFTC 表示它不能追溯。
一位 韩国船东协会KSA 官员说:“这是一种难以理解的处理方式,我们将通过诉讼来证明这一点。”
KFTC的调查主任解释说:“班轮运营商没有按照《航运法》的要求,与托运人协商或向财政部报告等程序。这使它与《公平贸易法》大相径庭。
“由于中韩两国政府长期以来一直通过航运协议管理货物量,限制竞争的效果相对较小,因此我们对中韩货运定价行动发出了纠正令,”他说。
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