突发！一艘满载上海宁波深圳货物的大型集装箱船途中遇险，货柜丢失且面临严重延误

近日，海洋联盟旗下一艘船名为“APL Vanda”轮、运力高达17300 TEU的大型集装箱船，在穿越印度洋前往欧洲的途中遭遇意外，导致数量不详的集装箱坠海丢失，船期也将面临严重延误！

事发已经接近10天，货主货代焦急等待的同时，来自船公司官方的信息却很匮乏，因为营运该船舶的船公司达飞还是依然”stays tight-lipped“（意思是守口如瓶）

这是历年来海运事故中少见的现象！外媒称之为“神秘意外”（mystery incident）

援引海运索赔咨询公司 WK Webster 报告称：据WK Webste了解到，未知数量的集装箱在 2022 年 7 月 3 日左右从APL Vanda 上丢失！

但是目前具体丢失的集装箱数量，还没有官方数据。

来自VesselsValue跟踪数据显示，APL Vanda 轮于 在7 月 2 日录得向西驶往苏伊士的航行数据后，下一次更新是 7 月 5 日，也就是这艘船遭遇“意外“之后有近三天时间”失踪“，目前该轮停靠在东非海岸附近的吉布提（Djibouti）。

这次遭遇离奇事故的APL Vanda 轮，建造于2013年，运力为17292 TEU，悬挂新加坡旗帜，目前由CMA CGM 运营，部署在海洋联盟知名的欧洲航线 FAL3。

FAL3线国内挂靠的港口包括青岛、上海、宁波、深圳盐田四大港口，欧洲挂靠港口有丹吉尔（Tangier）鹿特丹（ROTTERDAM）、安特卫普（ANTWERP） 、勒阿弗尔（ LE HAVRE），以及南安普顿（SOUTHAMPTON）

另外，根据大船期数据显示：APL Vanda 轮可能涉及的共舱船公司包括达飞轮船、中远海运、长荣海运、东方海外、APL、ANL以及CNC。

在遭遇“神秘事件”后一直停留在吉布提的APL Vanda 轮将在丹吉尔（Tangier）卸下前往南安普顿（Southampton）的货物，然后将货物转运到另一艘集装箱船APL Fullerton轮上。

 “但是最初提议的连接是不可行的，因为APL Vanda 轮将在7月30日到达丹吉尔，而APL Fullerton轮将在7月19日挂靠 MATCT。”

CMA CGM 最初于7月7日发布公告称：“ 尊敬的客户，在西行航程中，我们部署在 FAL3 航线上的 APL Vanda 轮于2022 年 7 月3日在印度洋遇到了意外事件。”

“该船目前在吉布提抛锚。到目前为止，预计她将延迟两周抵达北欧。”然而，一位在 APL Vanda 轮上拥有 20 多个集装箱的英国货运代理称：“我们的集装箱在南安普敦的预计到达时间为 7 月 22 日，达飞现已通知我们，通过达飞预订的箱子将在10 月 9 日抵达英国。”

外媒 The Loadstar 最新报道，有货运代理已被告知，APL Vanda 轮上的货物在 7 月 3 日至 5 日之间的某个时间在印度洋风暴中丢失了。

船东 CMA CGM 的咨询通知已发送给货方，但该公司仍未正式宣布事故以及货物损失的程度、对船舶的任何损害，以及至关重要的是，船员是否是否安全仍不清楚。

oadstar 对 7 月 3 日前后的风暴进行了调查，但未能找到 7 月 3 日的严重天气事件，然而，一位海事专家确实表示该地区的季风季节已经开始，这可能导致强风暴迅速出现。然而，它并没有解释为什么达飞轮船显然拒绝承认这起事故。

海洋联盟合作伙伴已经修改了他们的船期时间表，显示这艘将于 7 月 20 日抵达的 17,300 标准箱的大型集装箱船将省略南安普顿，预计英国货物将在 7 月 29 日至 30 日左右在丹吉尔卸货。最新的 VesselsValue AIS 数据显示，APL Vanda 仍停泊在吉布提海岸附近。鉴于改船事故发生前先后挂靠上海、宁波和深圳盐田，有通过海洋联盟四大船公司配载该航次的货代、货主应尽快和承运船公司保持联系，及时了解事故导致的集装箱丢失以及货损情况。

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