춘절 영향 2월 물동량 감소세 전환 이달 들어서도 한중항로 시황이 상승 곡선을 유지했다. 물동량과 운임의 동반 강세를 배경으로 1월에 이어 호조를 이어갔다.황해정기선사협의회에 따르면 올해 1~2월 한중 양국을 오간 컨테이너 물동량은 51만800TEU를 기록, 지난해 같은 기간의 48만4000TEU에서 4

동호주·인니서 석탄 물량 감소 3월21일 건화물선 운임지수(BDI)는 전일보다 44포인트 하락한 2240으로 마감됐다. 이날 벌크시장은 중대형선 시장에서 부진이 계속됐다. 수프라막스 시장은 소폭 상승세를 이어나갔다. 한국형 건화물선 운임지수(KDCI)는 3월21일 기준 2만2875로 발표됐다.케이프 운임지수(

양사오펑 회장, 종신 명예회장으로 물러나 중국 선사 SITC인터내셔널홀딩스의 지난해 이익률이 4분의 1토막 났다. SITC는 2023년 한 해 매출액 24억2896만달러, 순이익 5억3617만달러를 거뒀다고 밝혔다. 1년 전의 41억1295만달러 19억4981만달러에서 매출액은 41%, 순이익은 72% 급감했다.

평균운임 1203달러…전년比 63%↓ 이스라엘 컨테이너선사 짐라인의 지난해 영업이익이 적자로 돌아섰다. 연간 실적으로는 2018년 이후 5년 만에 적자 전환이다.  짐라인은 1

홍해사태 장기화에 추가선복 투입 영향 유럽항로의 선복량이 전년 대비 두 자릿수 증가한 것으로 나타났다.프랑스 알파라이너에 따르면 아시아-유럽 간에 투입되는 컨테이너선의 선복량은 2월 현재 633만TEU로, 전년 대비 19% 증가했다. 최대 증가율을 나타낸 선사는 스위스·이탈리아 MSC로, 전년 대비

2024년 전인대서 ‘AI+ 행동’ 개념 첫 제시돼“과학기술, 올해 예산에서 전례 없는 중요성”올해 양회가 개막한 가운데 중국이 성장을 위한 주요 동력으로 기술&n

난퉁코스코가와사키조선서 최근 명명식 중국홍콩 선사 OOCL이 중국 조선소에서 지어진 2만4000TEU급 8번째 컨테이너선을 아시아-유럽항로에 배선한다.OOCL은 중국 코스코와 일본 가와사키중공업이 합작 설립한 다롄코스코가와사키조선(DACKS)에서 2만4000TEU급 컨테이너선 명명식을 가졌다고 밝혔다.2만4000TEU급 12척 중

동남아에 거점 두고 통합물류망 구축  중국 선사인 SITC인터내셔널홀딩스는 중국 산둥성 칭다오에서 자국 가전회사인 하이센스와 SITC로지스틱스아세안을 합작 설립하는 데 합의하고 조인식을 체결했다고 발표했다.  SITC 측은 합작사가 아세안(동남아시아 국가연합) 지역에 기반을 두고 제조사