함부르크市와 지분인수 협정 체결스위스 선사 MSC가 독일 함부르크항에 본사를 둔 컨테이너터미널 운영사인 HHLA의 지분 인수에 나서며 터미널 사업을 강화한다.외신에 따르면 HHLA의 주요 주주인 함부르크시와 MSC는 지분 인수와 관련한 협정을 체결했다. MSC는 HHLA를 산하에 거느림으로써 유럽 최대 컨테이너 항만인 함부르크항에

난퉁코스코가와사키조선서 명명식홍콩 선사 OOCL이 중국 조선소에서 건조한 2만4000TEU급 신조 컨테이너선을 아시아-유럽항로에 띄운다. OOCL은 중국 코스코와 일본 가와사키중공업이 합작 설립한&

매출도 47% 후퇴한 253억달러홍콩 물류기업인 케리로지스틱스는 올해 상반기 포워딩과 특송 사업이 부진한 탓에 외형과 이익이 모두 후퇴했다.케리로지스틱스에 따르면 지난달 28일 발표한 2023년 1~6월(상반기) 실적은 매출액 253억달러, 핵심 영업이익 5억6800만달러, 핵심 순이익 3억6800만달러로 전년 동기 대비 각각 47% 84

전년대비 74% 급증한 91회 운행중국 롄윈강항의 8월 유럽 정기열차 화물 운송량이 사상 최대치를 기록했다.롄윈강항은 유럽 정기열차 운행 횟수가 전년 대비 74% 급증한 91회를&

평균운임, 전년비 60% 하락 vs 코로나 이전 대비 30% 인상중국 컨테이너 해운사인 코스코의 상반기 이익이 1년 만에 4분의 1 수준으로 줄어들었다. 다만 코로나19 사태 이전에 비해선 

미·캐나다 주요 항만서 합의… 글로벌 공급망 안정화 기대이미 혼잡도 개선 보여… “완전히 수습되기까진 시간 필요”미국과 캐나다 서안 항만에서 장기간 

‘컨’ 처리량 전년대비 9% 증가중국 닝보·저우산항의 복합운송 컨테이너 처리 실적이 100만TEU를 넘어섰다.최근 닝보·저우산항의 복합운송 컨테이너 처리량은 전년 대비 9% 증가한 100만4000TEU로, 작년보다 19일 일찍 100만TEU를 돌파했다.올 들어 닝보·저우산항은 저장

물동량 3개월 연속 약세 이어져한중항로 운송 요율이 손익분기점(BEP) 아래로 떨어지자 취항선사들이 모처럼 운임 회복에 나선다. 물동량은 비수기를 맞아 약세가 지속됐다.관세청에 따르면 7월 한 달간 한중 양국을 오간 컨테이너 물동량(환적화물 제외)은 32만7100TEU를 기록, 지난해 같은 달의 35만3100TEU에서 7