KMI ‘2023년 컨테이너 해운시장 이슈와 전망’“미국서 선사 공동행위 제한하려는 움직임도” 러시아의 우크라이나 침략 이후 이어지고 있는 컨테이너 해상운임 약세가 올해도 이어질 전망이다.  해운시장이 수요와 공급의 양측에서 급격한 변화를 맞은 가운데 2022년 한 해 동안 글로벌 해상운

공급조절 효과, 유럽행 운임도 상승 선사들의 공급조절 효과에 힘입어 글로벌 컨테이너 운임 지수가 2주 연속 상승했다. 상하이해운거래소에 따르면 4월7일자 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 956.93을 기록, 전주 923.78 대비 4% 올랐다. SCFI가 2주 연속 상승하면서 운임 지수가 바닥을 다진 게 아니냐

 수출서 완성차·차부품, 수입서 LNG·철광석 부진 일본 나고야항 컨테이너 물동량이 소폭 감소했다.  12일 나고야항만당국에 따르면 지난해 나고야항이 처리한 컨테이너 물동량은 268만200TEU를 기록, 1년 전 272만5600TEU에서 1.7% 감소했다. &n

수출물동량 12개월 연속 내리막길 유럽항로 운임이 1년째 이어지는 수요 부진을 배경으로 6분의 1 수준으로 쪼그라들었다. 영국 해운조사기관인 컨테이너트레이드스터티스틱스(CTS)에 따르면 올해 1월 한 달간 아시아 16개국에서 유럽 53개국으로 수송된 컨테이너 물동량(잠정)은 138만2700TEU를 기록, 전년 같

스마트관리 3대 플랫폼 건설 등 운영 효율 높여 중국 초상국그룹의 지난해 컨테이너 처리량이 전년 대비 소폭 증가한 것으로 나타났다. 초상국항만그룹은 영업보고서에서 2022년 컨테이이너취급량은 1억3653만TEU로 전년 대비 1.1% 증가했다고 밝혔다.  수입은 125억

타이창-日 시모노세키항로 해산물 수출입 활성화 지난달 28일 일본 북해도에서 수입된 가리비, 북극조개 등 활어·어패류 6.3t이 중국 타이창항 컨테이너 터미널에 도착, 세관의 검사를 거친 뒤 수산물 차량에 적재돼 상하이, 복건, 광저우 등으로 운송됐다. 일부 화물은 타이창항에 1000평방미터 규모로 신설된 수

과징금은 15일 이내 지불 중국 대만성 선사 완하이라인이 지난 2021년 물류 혼잡으로 발생한 화주와의 지체료(디텐션) 청구와 관련해 과징금을 물게 됐다. 미국 FMC(연방해사위원회)가 최근 발표한 합의서에 따르면 완하이라인은 지체료 청구가 부적절했던 건과 관련, 95만달러의 과징금을 지불하기로 합의했다

보잉 767-300형 화물기 1대 투입 덴마크 선사 머스크는 최근 화물항공 부문 머스크에어카고가 중국과 덴마크를 연결하는 서비스를 시작했다고 밝혔다. 지난 20일부터 주 3회 정기편으로 시작된 이 서비스는 아시아와 덴마크를 연결하는 첫 항공화물편이다. 중국 항저우 샤오산 국제공항과 덴마크 빌룬공항을 연결