글로벌 컨운임지수 14주만에 내림세…美·중남미등 하락전환

해진공 “공급경색 완화”, KCCI도 상승세 마감

북미와 중남미 등에서 시황이 약세를 보이면서 글로벌 컨테이너 운임지수가 14주 만에 하락 전환했다.

상하이해운거래소에 따르면 7월12일 기준 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 전주 3674.86을 기록, 전주 3733.8 대비 1.6% 떨어지며 14주 만에 내림세로 돌아섰다. 상승세를 주도했던 북미와 중남미 등에서 운임이 떨어진 게 영향을 미쳤다. 해양진흥공사는 “대부분 항로에서 공급 경색이 완화되면서 SCFI, KCCI 등 운임 지수가 3개월 만에 하락 전환했다”고 말했다.

상하이발 북미 서안행 운임은 40피트 컨테이너(FEU)당 전주 8103달러 대비 5.5% 하락한 7654달러를 기록, 11주 만에 떨어졌다. 동안행 역시 FEU당 전주 9945달러에서 0.6% 내린 9881달러로 하락하며 1만달러를 넘어서지 못했다.

그동안 강세를 보여왔던 남미(산투스)항로 운임은 20피트 컨테이너(TEU)당 전주 9026달러에서 2.9% 내린 8760달러로 떨어지며 SCFI 하락을 견인했다. 남미 운임이 하락세를 보인 건 16주 만에 처음이다. 이 밖에 중동(두바이)행은 2436달러에서 6.7% 떨어진 2273달러, 동서아프리카(라고스)는 5563달러에서 6.8% 내린 5187달러로 각각 집계됐다.

반면, 상하이발 북유럽행 운임은 TEU당 전주 4857달러 대비 4% 인상된 5051달러로 한 주 만에 상승 전환했다. 북유럽행 운임이 5000달러대로 진입한 건 2022년 1월 이후 2년 6개월 만이다. 호주(멜버른)행 역시 TEU당 전주 1375달러에서 2.1% 오른 1404달러로 집계됐다. 이 밖에 동남아시아(싱가포르)행은 730달러에서 3.2% 상승한 753달러를 기록, 한 주 만에 반등했다.

한국발 운임지수(KCCI)도 북미 서안, 중남미, 서아프리카 등에서 부진을 보이며 13주 만에 상승세를 마감했다.

7월15일 현재 KCCI는 5133으로 전주 5135와 비교해 소폭 내렸다. FEU 기준 한국발 북미 서안 운임은 전주 7851달러에서 2% 하락한 7692달러, 중남미 서안은 7618달러에서 4% 떨어진 7310달러를 각각 기록, 운임 하락을 이끌었다. 한국발 서아프리카행 운임도 전주 7938달러 대비 0.9% 내린 7866달러로 집계됐다.

반면, 한국발 북미 동안행 운임은 전주 대비 0.7% 오른 9731달러, 북유럽행은 2.5% 상승한 8430달러를 각각 기록했다. 한국발 중동과 호주행 운임 역시 전주와 비교해 각각 1.5% 0.6% 오른 4539달러 2820달러로 집계됐다. 이 밖에 동남아시아행 운임은 1413달러를 기록, 전주 1369달러에서 3.2% 오르며, 전 항로 중에서 상승 폭이 가장 컸다.