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‘평균운임 5000弗’ 머스크, 2분기 영업익 10조 돌파…역대최대

평균운임 5000머스크, 2분기 영업익 10 돌파역대최대

상반기 영업익도 148% 급증한 20.4 

 

덴마크 머스크가 70% 달하는 운임 인상에 힘입어 분기에 10조원을 넘는 영업이익을 냈다.

AP묄러-머스크그룹은 영업보고서에서 2022 2분기(4~6) 해상운송 사업부문은 매출액 1741200만달러( 227000억원), 영업이익 852600만달러( 111000억원) 각각 거뒀다고 밝혔다. 영업이익은 전년 358000만달러 대비 138.2% 급증했으며, 매출액도 작년 1107200만달러 동기 대비 57.3% 증가했다.

다만 컨테이너 물동량은 전년 3341000FEU 견줘 7.4% 줄어든 3095000FEU 집계됐다. 동서항로 물동량은 전년 대비 7.4% 감소한 1434000FEU, 남북항로는 7.1% 줄어든 961000FEU 그쳤다. 역내항로도 7.8% 감소한 70FEU 머물렀다.

평균 운임은 40피트 컨테이너(FEU) 지난해 3038달러에서 올해 4983달러로 64% 상승하며 실적 성장을 견인했다. 동서항로에서 전년 3148달러 대비 77.8% 인상된 5598달러를 기록, 증가 폭이 가장 컸다. 남북항로 운임은 51.8% 상승한 5713달러, 역내항로 운임은 62.5% 오른 2992달러로 나타났다. t 연료유 가격은 1295달러에서 2193달러로 70% 상승했지만 운임이 급등하면서 손실을 메웠다

상반기(1~6) 매출액은 3298200만달러( 431000억원) 전년 2055000만달러에 견줘 60.5% 증가했으며, 영업이익도 전년 628000만달러 대비 148.3% 급증한 1559800만달러( 204000억원) 냈다.

같은 기간 컨테이너 수송량은 6101000FEU 전년 6563000FEU 비교해 7% 줄었으며, t 연료유가격은 2388달러에서 3843달러로 61% 상승했다. 평균 운임은 2853달러에서 4771달러로 67.2% 상승했다.

그룹 전체 실적도 호조를 띠었다. 2분기 영업이익은 전년 408400만달러 대비 120% 증가한 898800만달러( 117000억원), 순이익은 862100만달러( 113000억원) 전년 374600만달러와 비교해 130% 늘었다. 매출액도 2165000만달러( 283000억원) 전년 1423000만달러와 비교해 52% 신장했다.

상반기 매출액은 4094200만달러( 535000억원) 전년 2666900만달러와 비교해 54% 신장했다. 영업이익도 1626100만달러( 212000억원) 전년 718100만달러에서 126.4% 늘었다. 순이익 역시 646300만달러에서 1542900만달러( 202000억원) 139% 증가했다

물류 부문은 2분기 전년 216800만달러 대비 62% 증가한 35200만달러( 46000억원) 매출액을 올렸다. 영업이익은 15300만달러에서 23400만달러( 3000억원) 53% 신장했다. 상반기 매출액은 638100만달러( 83000억원) 전년 421300만달러 대비 51.4% 신장했으며, 영업이익도 29200만달러에서 41700만달러( 5400억원) 43% 늘었다.

항만사업 부문인 APM터미널의 2분기 매출액은 전년 96900만달러 대비 16% 증가한 112400만달러( 15000억원) 집계됐으며, 영업이익은 3200만달러에서 31600만달러( 4100억원) 4.6% 신장했다. 상반기 매출액은 225500만달러( 29000억원) 전년 188400만달러 대비 20% 증가한 반면, 영업이익은 54100만달러에서 24300만달러( 3200억원) 55% 줄었다.

머스크는    EBITDA(이자·세금·감가상각  이익) 종전 300억달러에서 23% 늘어난 370억달러( 483000억원), 영업이익은 240억달러에서 29% 신장한 310억달러( 405000억원) 상향 조정했다.  밖에 2025년까지 25억달러 규모를 예정하고 있던 자사주 매입 규모를 300억달러로 5억달러 늘린다고 밝혔다

 

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